Novarese Marmi
Impresa di pompe funebri · Scalpellino · Progettazione tombe · Cura delle tombe · Design
Via Statuto, 2, 10040 VolveraImpresa di pompe funebri · Scalpellino · Progettazione tombe · Cura delle tombe · Design
Via Statuto, 2, 10040 VolveraImpresa di pompe funebri · Scalpellino
Via Giuseppe Barbaroux, 46, 10122 Torino
Progettazione tombe · Impresa di pompe funebri · Scalpellino
Corso Verona, 32, 10153 TorinoScalpellino · Impresa di pompe funebri
Via Cravero, 117, 10095 GrugliascoImpresa di pompe funebri · Scalpellino
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Via Antonio Giuseppe Ignazio Bertola, 27, 10122 TorinoScalpellino · Impresa di pompe funebri
Corso Belgio, 40, 10153 TorinoImpresa di pompe funebri · Scalpellino
Strada del Nobile, 74, 10131 TorinoImpresa di pompe funebri · Scalpellino
Via Martiri della Libertà, 134, 10099 San Mauro TorineseScalpellino
Via Fraschetti, 37, 10070 Balangero
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Via Fraschetti, 37, 10070 BalangeroImpresa di pompe funebri · Autorità · Scalpellino
Via Francesco De Sanctis, 76/B, 10142 TorinoImpresa di pompe funebri · Progettazione tombe · Fiorista · Scalpellino
Corso Novara, 147, 10153 TorinoImpresa di pompe funebri · Servizi matrimoniali · Scalpellino
Corso Germano Sommeiller, 20, 10128 TorinoImpresa di pompe funebri · Servizi matrimoniali · Scalpellino
Via Caprera, 29, 10136 TorinoPrecisi, puntuali, veri professionisti.
Leggi di piùLa mia esperienza è emblematica della differenza che corre tra un meccanico qualunque ed uno che si applica anche sui lavori "scomodi".. Cinque anni fa mi sono trovato con il motore della mia Thema VIS 2000 del 1994 che non riusciva a superare i 2.400 giri. E' rimasta dal mio precedente meccanico per ben due mesi, in cui è stato fatto di tutto: dalla sostituzione di bobina, cavi candele, iniettori, pompa benzina, candele, debimetro, centralina Bosch, verifica impianto elettrico, sostituzione sensore giri motore, e molto altro, senza scoprire il perchè. Capitato su segnalazione nell'aurtofficina "Autoriparazioni Punto", il titolare si è dedicato alla ricerca del problema, a sue spese, senza impegno da parte mia, ed ha trovato la causa : Con il "Vacuometro" ha rilevato una insufficiente aspirazione di aria (normalmente sui 4/5 bar) invece dei 2,5 rilevati, dovuto ad eccessiva usura dei pistoni (200.000 Km.). Rifatto motore, che ad oggi ha 33.000 Km. percorsi senza alcun problema.
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